Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.는 중국의 차동 기어 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 우리 공장에서 중국산 도매 대량 내구성 산업 체인 및 동력 전달 부품에 오신 것을 환영합니다. 모든 맞춤형 제품은 높은 품질과 경쟁력 있는 가격으로 제공됩니다.
Ocean Differential Gear의 대부분은 2005년부터 유럽으로 수출됩니다. 대부분의 Ocean OEM 고객은 도면을 보내고 Ocean은 도면에 따라 생산합니다. 도면이 없는 경우 Ocean에서도 샘플에 따라 생산할 수 있습니다.
차동 기어의 설계 및 작동:
직선 경로로 이동할 때 유성 기어는 휠 샤프트의 축과 마치 하나의 조각처럼 움직입니다.
원형 경로로 이동할 때 유성기어는 천천히 움직이는 내부 바퀴의 내부 샤프트 기어 위로 굴러가며- 외부 바퀴가 더 빠르게 회전하게 하며, 트랙터의 측면 제동처럼 내부 바퀴가 완전히 정지하면 외부 바퀴가 2배 빠른 속도로 회전합니다.
차동 기어
차동 기어는 함께 회전하는 작은(유성) 기어를 고정하고 휠 샤프트와 정렬되는 스티어링 기어(크라운)로 구성됩니다.
매개변수
| 모델 | 치아 수 | 치아의 외경 | 손잡이의 외경 | 긴 스플라인 | 크로스바 거리 | 크로스바 간격 | 설치거리 | 내경 | SR | 구형 범위 |
| 18*10하프 | 18 | 97 | 54( -0.05/-0.1) | 25 | 19 | M4=34.7 | 35.5 | |||
| 18*10싱 | 10 | 61.5 | 22(+0.07/+0.04) | 57 | 44 | |||||
| 212하프 | 16 | 81 | 42( -0.05/-0.085) | 19 | 10 | 키 너비5(+0.15/+0.05) | 31.3 | |||
| 212싱 | 10 | 56 | 20(+0.105/+0.06) | 47.8 | 43.5 | |||||
| 465하프 | 16 | 68 | 35( -0.025/-0.05) | 29 | ||||||
| 465싱 | 10 | 46 | 15(+0.05/+0.02) | 41 | 30 | |||||
| 홍광 하프 | 14 | 67 | 40( -0.025/-0.05) | 15.1 | 28 | M2.0=26.12(+0.1/0) | 30.5 | |||
| 홍광싱 | 10 | 53 | 17(+0.05/+0.02) | 41.6 | 39.2 | |||||
| 170(26키50*34) | 24 | 129.6 | 50( -0.05/-0.089) | 34 | 26 | M3=34.207 (+0.074/-0.074) |
44.5 | |||
| 170싱 | 12 | 73.5 | 28(+0.1/+0.05) | 73.5 | 50 | |||||
| 지게차 25 키 | 16 | 104.95 | 55.55(0/-0.03) | 22.2 | 25 | M3.333=38.363 (+0.25/+0.16) |
47.63 |
| C504E0030141 | ||||||||
| 총 길이 | 치아 수 | 치아의 외경 | 축 직경 | 운형자 | 크로스바 거리 | 나사산 | 설치거리 | |
| 168 | 10 | 47 | 30 (+0.023/+0.002 ) |
15 | M3.35=27.989-27.90 | M27*1.5-6g | 65 | |
| C504E0030142 | ||||||||
| 치아 수 | 티의 외경 | 외경 | 손잡이 길이 | 운형자 | 크로스바 거리 | 설치거리 | ||
| 30 | 119 | 5(+0.021/+0.002) | 17 | 24 | M3.75=42.248-24.1 | 35.5 | ||
차동기어의 설계원리
차동기어의 작동원리도
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